Tras tildar de tendencioso el informe elaborado por la ULPGC sobre el ferrocarril de Gran Canaria desde el Cabildo Insular, el pasado mes de septiembre y a través de una nota aclaratoria, la Universidad invitó a los responsables de la administración a una mesa de diálogo que, sin celebrarse aún, la institución cabildicia aceptó a regañadientes.

A la invitación enviada por parte del equipo de La “Cátedra FET” (conformado por un convenio entre la ULPGC y la Federación de Empresarios del Transporte de Canarias para promover y difundir la investigación sobre el transporte), a sentarse a debatir sus diferencias para poder llegar a un consenso tras el golpe recibido por parte de la institución cabildicia a través de los técnicos de INECO, éstos accedieron, no sin poner por delante que ya era demasiado tarde para intercambiar opiniones y que subrayaban cada una de las palabras defendidas en su análisis. 

Desde HABLEMOS AHORA no logramos entender la tremenda indecencia a la hora de cuestionar, de denostar por parte del Cabildo de Gran Canaria que a todos/as nos representa, el informe elaborado por técnicos/as de contrastado reconocimiento tanto a nivel nacional como internacional, convirtiendo la estadística y la ciencia en una vil guerra de guerrillas.

Asimismo, tampoco damos crédito a que esta reunión no se haya producido a día de la fecha por la abrupta y ciclotímica agenda de los responsables de la administración.

Desde HABLEMOS AHORA exigimos al Cabildo Insular que priorice la propuesta de diálogo por parte de nuestra Universidad, pues la envergadura de este proyecto no es baladí.

Por último, y consultando fuentes directas de la citamos literalmente que: “La ULPGC desea subrayar que la metodología y los datos utilizados para el informe del tren de Gran Canaria se corresponden con los procedimientos habituales y generalmente reconocidos para este tipo de trabajos y ampliamente validados por la literatura académica aplicable. La ULPGC lamenta el uso interesado de términos como “mala praxis” para desacreditar un trabajo al que no se ha podido cuestionar sus resultados sino con críticas superficiales y sin fundamento científico, y reitera la disponibilidad de sus investigadores para entrar en cualquier debate técnico y sosegado sobre el mismo”.

Señor Morales, ponga a su gente a trabajar porque los ciudadanos para los que gobierna, le hayan votado o no, no se merecen esto.

La jornada electoral sindical tuvo momentos emotivos, con alguna lágrima incluida, tras un trabajo intenso y extenuante para llegar a este resultado.

Tras las cortinas del sindicalismo, como ocurre en todas partes, se cuecen muchas cosas que a menudo no trascienden a la opinión pública. Entre esas cosas podemos encontrar maniobras bastante sucias y poco elegantes ejercidas por parte de quienes consideran los comités de empresa como su cortijo particular donde medrar y echar panza sin mover un dedo por la defensa de los intereses laborales y sociales de los compañeros y compañeras, que a menudo soportan unas condiciones indignas, mientras otros se dedican a las mariscadas y demás asuntos que mejor no nombrar.

En la jornada de hoy se han celebrado las elecciones sindicales en el centro de trabajo que EULEN, en su división de limpieza, tiene en el Real Club Náutico de Gran Canaria, ubicado en Las Palmas de Gran Canaria. Esta compañía tiene a su cargo la limpieza de todas las instalaciones de esta señera institución deportiva y recreativa.

En dichas elecciones, SITCA ha obtenido el 70% de los votos, lo que nos ha otorgado la mayoría absoluta en la representación legal de estos trabajadores. Pero esto no es todo, ya que este resultado nos ha permitido desplazar y poner fin a la hegemonía de UGT en este centro de trabajo, del que desaparece tras más de una década de presencia aquí. Un motivo para la reflexión, sin duda alguna.

Este gran resultado no ha sido fácil. Las compañeras candidatas que estuvieron trabajando duro y peleando para sacar adelante esta candidatura, han tenido que soportar presiones y marrullerías diversas para evitar que SITCA pudiera presentarse a estas elecciones. No se dejaron doblegar, y fieles al espíritu combativo de nuestra Central Sindical, dieron el callo hasta última hora, logrando un resultado aplastante que ha callado muchas bocas que nunca debieron hablar. Las lágrimas de emoción derramadas tras conocer el respaldo de las compañeras son buena muestra de la enorme tensión vivida en este proceso electoral.

Desde SITCA queremos en primer lugar felicitar a las compañeras por este éxito incontestable, y dar las gracias también a quienes decidieron elegirnos para defender sus derechos y pelear por la mejora de sus condiciones laborales, económicas y sociales. Esperamos estar a la altura de tan alta responsabilidad. Desde luego, por falta de trabajo, entrega y dedicación no va a ser.

Seguimos en la lucha.

El Grupo Popular en el Cabildo de Gran Canaria ha denunciado hoy “la desidia y el pasotismo” del gobierno insular ante los graves problemas de movilidad que sufre la isla desde hace años, con retenciones de tráfico y atascos kilométricos casi a diario en distintos puntos negros de la red viaria, especialmente en los accesos y salidas de la capital grancanaria.

Los populares critican que el gobierno de Nueva Canarias, PSOE y Podemos no haya sido capaz de impulsar en los últimos seis años ni un solo proyecto de los 15 incluidos en el actual convenio de carreteras, salvo continuar las obras de la segunda fase de la carretera de La Aldea, entre Agaete y El Risco, y contratar la redacción del proyecto de la denominada Tangencial de Telde o GC-5, un retraso que agrava los niveles de contaminación y está lastrando la recuperación de la economía insular.

El PP lamenta que, pese a disponer ya de financiación a través de los fondos del Estado, Antonio Morales siga mirando hacia otro lado ante “los reiterados incumplimientos en la ejecución de proyectos estratégicos fundamentales para afrontar la transición hacia una movilidad más limpia y sostenible en la isla de Gran Canaria”.

A este respecto, el portavoz popular en la Corporación insular, Marco Aurelio Pérez, recuerda que “lo único que ha hecho Morales en los seis años que lleva como presidente ha sido constituir una comisión mixta entre el Cabildo y el Gobierno de Canarias con el único fin de salir en la foto y aparentar que se está haciendo algo, pues dos años después apenas se ha avanzado en la ejecución de los proyectos”.

En aquella primera reunión de la comisión mixta, celebrada en octubre de 2019, Cabildo y Gobierno regional anunciaron como “actuaciones prioritarias” la solución a los problemas de tráfico en la Avenida Marítima de la capital, en el tramo desde El Sebadal a Torre Las Palmas, y las rotondas de la plaza de Las Américas, en la entrada norte de la ciudad.

Belén María y Julio Luengo, en el olvido

El propio consejero de Obras Públicas del Gobierno de Canarias, el socialista Sebastián Franquis, anunció además que en los primeros meses de 2020 se iba a licitar el soterramiento de carriles a la altura de Belén María, y que a mediados de 2021 estaría lista la solución técnica a otros puntos negros de la capital, como los enlaces del túnel de Julio Luego con Torre Las Palmas y la plaza de las Américas.

“A día de hoy, la realidad es que ya se han cumplido los plazos y ni estos ni los demás proyectos del convenio de carreteras, como el tramo de la GC-2 entre Bañaderos y El Pagador, la mejora de los accesos a la GC-1 desde Las Palmas de Gran Canaria hasta el aeropuerto, el desdoblamiento de la GC-2 Gáldar-Agaete, la variante GC-200 en Mogán, la segunda fase de la circunvalación Carrizal-Ingenio-Agüimes o la remodelación del enlace de la GC-1 en Ingenio, acaban de arrancar”, critica el PP.

En este sentido, los populares creen que Morales no se atreve a alzar la voz ante la inacción del Gobierno de Canarias para no molestar a sus socios del PSOE, y prefiere mantenerse de perfil para no dañar los pactos de gobierno que ambas fuerzas mantienen tanto en el Cabildo de Gran Canaria como en el Ejecutivo autonómico. “Este silencio cómplice evidencia que Morales antepone su interés partidista al interés general de los grancanarios”, apunta el PP.

Otro ejemplo del fracaso de las políticas de movilidad de NC, PSOE y Podemos –que ni siquiera han logrado aprobar en seis años el Plan Insular de Movilidad Sostenible- es el tren entre la capital y Maspalomas, “una inversión de casi 2.000 millones de euros que iba a transformar Gran Canaria pero que permanece en el cajón a la espera de que la Unión Europea conceda los fondos”.

Para el líder de la oposición en la Corporación insular, “lo que están haciendo Morales y su consejero de Obras Públicas, Infraestructuras, Transportes y Movilidad, Miguel Ángel Pérez, es desviar la atención e intentar engañar a los ciudadanos con el chachachá de un tren que no sabemos si llegará algún día mientras las carreteras de Gran Canaria se convierten a diario en una auténtica ratonera para miles y miles de grancanarios”.

Por todo ello, el Grupo Popular califica de “absoluto fracaso” la gestión del gobierno insular en el área de movilidad, “lo que echa por tierra una vez más la cansina propaganda de Morales sobre la supuesta Ecoisla, pues la realidad es que no se ha puesto en marcha ni un solo proyecto que favorezca un modelo de desarrollo más eficiente y sostenible”.

Un nuevo reto de Fernando Báez (Padre Báez): amaga para seguir. Son muchos, miles, los que han conocido muchas vivencias de esta tierra con los “cuentos” y recorridos, muchos pintorescos, de Don Fernando Báez.

Un amago a la vida que supone un ictus lo ha retenido en hospital y sin duda, desearle su pronta recuperación.
Recuerdo algunos “achaques” anteriores que van señalando un deterioro tal y como solemos bregar con la existencia.

Báez tiene pendiente dos libros (en eso estaba la vez que compartí charla con él), y no son los primeros. Sé que a muchos le resulta un personaje “grotesco”, y el es consciente de serlo. Y eso a mí me sorprendió.

Palabras y palabros antiguos que muchos desconocen salieron en el encuentro, y su fuerza por seguir adelante con sus creencias en la defensa de su medio … de su tierra … de su fe.

… recorrido por «las montañas de Gran Canaria donde pulula el megaproyecto: Chira/Soria-Las Niñas – Barranco y todo Arguineguín.

ESTA FUE UNA DE LAS DOS ÚLTIMAS GOTAS QUE REBOSÓ EL VASO (no el de Soria ni el de Chira) el VASO DE ALGUNOS SUJETOS POLÍTICOS QUE CREEN QUÉ:

«están en el poder político por designación divina».  En el poder político que sustenta el poder económico.

Pues sí, el cura Báez (Padre Báez) un sacerdote católico que nos invitó a recorrer juntos las montañas donde se ubica «elojodelgranhermano» para construir un mega/`proyecto desastroso y sin ninguna justificación real.

y era nuestra «obligación» contemplar también su visión: más amena o no, más técnica o no; pero era y es una voz discrepante y que le -atienden- muchas más personas de las que pensamos… «sobre todo adultos mayores, y gentes que se alejan de los discursos técnicos y de los colores.

No olvidemos que no se quiere; no se ama, e incluso ni se puede apreciar lo que no se conoce y, en general, hablar en tecnicismos en particular: excluye a muchos de poder entender y conocer que es lo que pasa. ¿Les suena?

y claro, los otros que vienen del «cristianismo progre» o aquello de la «teología de la liberación» (siempre me pareció de la liberación de prejuicios para poder trincar su parte… de lo divino) pues no van a permitir a «este loco»; «tonto útil»; «payaso»; etc etc etc LANCE ESTE MENSAJE, «lo colocó nuevamente en el centro del punto de mira.»

A pesar de mis diferencias con el Sr. Fernando Báez, a pesar de que no comparto su «reto» (como él dice a miembros de la plataforma Salvar/Chira/Soria) a miembros de salvar Chira/Soria, coordinadora de la que fui uno de sus fundadores, ya venía yo de la Plataforma contra los Megaproyectos y los Incendios y nos unimos para arrejuntar fuerzas. PUES ESO: «bastaron unas declaraciones en tono «de su iglesia y sus creencias» sobre unos desafortunados y tristes sucesos recientes PARA QUE EL GRAN HERMANO ACTUARA CONTRA ESTA VOZ DISCREPANTE E INSTIGADORA.

Él, a su forma… a lo bruto “al decir de algunos” (luego me confesó que es su papel y les digo, hablé mucho con él y es una persona culta y conocedora de lo que habla) pero utiliza estrategia para llegar (más acertadas o menos, PERO LLEGA), UNOS lo hemos hecho con la música, otros con teatro y él lo hace » a capela» y eso se paga.

LOS DUEÑOS DE CANARIAS NO PERMITEN QUE SE LES CUESTIONE.

Conocí el semblante del cura Báez y es una persona tan íntegra que me convenció para que fuese a explicar a su parroquia algo del proyecto que se traen entre manos que, sin dudarlo, me hizo hablar casi desde el púlpito de su Iglesia en Lomo Magullo – Telde a buena parte de sus feligreses y, créanme, que lo hice con tanto respeto y convencimiento que mi agradecimiento es enorme por tal acto de honestidad. gracias.

PD pa´más: pues nos gustará más o nos gustará menos: pero sin duda UN CURA CON GENIO Y FIGURA.

Ramón Francisco González Hernández – Portavoz de los VERDES de Canarias

San Bartolomé de Tirajana acoge este fin de semana 21 de Noviembre  2021 la  Gran Canaria- Maspalomas Marathon , una prueba deportiva que se venía celebrando en Las Palmas de Gran Canaria y se traslada a nuestro municipio.

Desde PP-AV nos hemos cuestionado varias actuaciones previas a la organización de dicha carrera como la señalización de varias vías públicas con marcas azules generando confusión entre los que circulan por ellas. Por ello, hemos solicitado el informe técnico pertinente que avale la ejecución de las mismas.

Haciéndonos eco de las declaraciones del Consejero  de Deportes Francisco Castellano,  en una entrevista concedida el 11 de Noviembre de 2021 a Canarias 7 donde asegura “ El Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana se ofreció a ser el organizador de dicha maratón en su municipio” “ Ahora la organización corresponde al Ayuntamiento…ahora ese tercero,  otra administración pública con sus procedimientos
conforme a la legalidad es la que lo habrá hecho”,  refiriéndose a la licitación.

Desde PP-AV queremos  saber quién es la empresa responsable de la organización de dicho evento y como se adjudicó la organización del mismo. “ Estamos hablando de dinero público y es importante se puedan aclarar estas cuestiones a los vecinos y a las vecinas, señaló la portavoz del grupo político municipal Agrupación de Vecinos PP-AV Elena Álamo Vega.

También  es importante tener claro el presupuesto total de dicho evento ya que hoy otras administraciones implicadas y gastos de retransmisión pública que también deben ser cuantificados recalcó.

Cuando ya hay antecedentes, donde en ediciones anteriores no se han superado los 1000 inscritos en la prueba reina, y hasta  se importan corredores,  es relevante que se den todos los detalles el número de participantes y gestión del evento.

Fernando Báez, conocido popularmente como Padre Báez, se encuentra ingresado desde el domingo pasado en el Hospital Doctor Negrín tras sufrir un ictus horas después de oficiar la eucaristía en la Ciudad de San Juan de Dios. Según han confirmado fuentes cercanas, el sacerdote pasó finalmente ayer de urgencias a planta. 

«Nos han informado que se encuentra mucho mejor, pero no sabemos más al respecto», informa el hermano superior del centro de atención especializada. Según relata, el párroco teldense manifestó tras la misa dominical que se encontraba mareado, por lo que algunos miembros de la orden procedieron a trasladarlos al hospital para comprobar que no se tratase de nada grave. Sin embargo, Báez fue finalmente ingresado al comprobar los médicos que estaba sufriendo un infarto cerebral. Sus visitas están restringidas a un solo familiar o amigo cercano, por lo que se desconoce de momento si el sacerdote continuará ingresado algunos días más o pronto será dado de alta. 

Cabe recordar que pasado mes de junio, el Padre Báez fue apartado de sus labores como cura de la parroquia de Lomo Magullo por parte de la Diócesis de Canarias como consecuencia de un vídeo que compartió a través de sus redes sociales en la que vertía unas polémicas declaraciones sobre la madre de Anna y Olivia, por haber dejado a Tomás Gimeno, autor del asesinato de sus dos hijas. En concreto, acusaba a la progenitora de haber sido una de las causas de la muerte de sus pequeñas por haberle sido infiel al padre. 

La Provincia-Dlp

Valora Gestión Tributaria, el organismo autónomo del Cabildo de Gran Canaria con las competencias delegadas de 17 ayuntamientos de la isla para la gestión tributaria y recaudación, está viviendo una situación alarmante con su plantilla durante los últimos meses.

Según la información a la que ha tenido acceso ONDA GUANCHE, más de 30 trabajadores de este organismo han denunciando en los últimos meses a la empresa por realizar tareas de superior categoría a la que están contratados, y en muchos casos están ganando esas denuncias.

Valora Gestión Tributaria está desembolsando miles de euros para compensar a estos trabajadores que han denunciado. En algunos casos la empresa está recurriendo estas denuncias, pero en otros mucho no, dependiendo del criterio que aplique la empresa.

La propia directora de Valora ha acudido como testigo como mínimo, a un juicio por la parte del trabajador y no de la empresa a la que representa. ¿Es normal esto?

¿Qué está pasando en Valora Gestión Tributaria que está presentando demanda todos sus trabajadores con la aparente connivencia de la dirección?

¿Investigará la oposición en el Cabildo Insular de Gran Canaria esta presunta trama en Valora?

El secretario general de Coalición Canaria en Gran Canaria, Pablo Rodríguez, junto al portavoz y concejal del Grupo Municipal de Coalición Canaria en el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, Francis Candil, y la diputada nacionalista de Coalición Canaria en el Parlamento de Canarias y secretaria de Coordinación Territorial, Beatriz Calzada, han presentado en la mañana de este lunes la ‘Iniciativa Barrio’, un proyecto ambicioso y trasversal con el que los nacionalistas proponen, “poner el foco de la agenda política donde desarrolla la vida la gente, que es en los barrios, con el objetivo de iniciar la transformación que la isla y que Canarias pericia”, apuntaron.

Pablo Rodríguez aseguró que si bien esta es una iniciativa que se presenta en Las Palmas de Gran Canaria, la organización plantea exportarlo a otros municipios de la isla y de Canarias. El nacionalista aseguró que se trata de, “una iniciativa ambiciosa que no se centra en un lavado de cara sino en que tiene vocación largoplacistas y transformadora”. Rodríguez afirmó que la idea ya tiene implantación en otros territorios de España, como en Cataluña que, además, ha tomado forma de Ley, y el objetivo  es, “dar  respuesta a los retos que ya enfrentamos centrando la política en los barrios que acoge el gran peso pobacional”.

En este sentido, el líder de los nacionalistas explicó que existe un escenario, agravado por las últimas crisis, que ya es una realidad al cual no se le están planteando respuestas, “el precio de la luz, el encarecimiento de la cesta de la compra, el empobrecimiento de la población, el paro, los trabajadores pobres que no logran llegar a fin de mes o el cambio climático son realidades que nacen y tiene especial incidencia en los barrios, sino existe una comunicación real y fluida con la población, si no se implementan políticas de empleo efectivas, si no se garantiza la vivienda, cómo pretendemos dar respuestas a los problemas reales de la gente”, dijo y añadió: “ Ese es el objetivo de este proyecto que cuenta con una hoja de ruta y que se centra en seis ejes a desarrollar; empezar a realizar transformaciones desde lo local”.

Francis Candil ha desgranado las líneas de trabajo de la ‘Iniciativa Barrio’ en la capital, cuyo objetivo es centrar las acciones municipales en los grandes barrios de Las Palmas de Gran Canaria donde viven la mayoría de los ciudadanos: el Cono Sur, Ciudad Alta, el distrito Tamaraceite – San Lorenzo – Tenoya, concentran el 66% de la población de la capital, es decir, 250.000 persona. “Tenemos que revertir la situación de la política municipal que los diferentes gobiernos han llevado a cabo en los últimos años  y que resulta inconexa o poco efectiva, centrada únicamente en mantener inversiones en los núcleos económicos y comerciales de la capital, situados en la zona centro y la parte baja de la ciudad. Es hora de apostar por los barrios para ofrecer a su gente una mejor calidad de vida”, subrayó.

En este sentido, Coalición Canaria propone una ciudad más integrada, que se adapte a los retos de futuro, que garantice una vivienda digna a todos sus vecinos, en un contexto de encarecimiento de la vida y empobrecimiento de los habitantes; una ciudad más accesible, más preparada para acoger a los mayores, teniendo en cuenta que el 45% de la población de la capital vive en Ciudad Alta, donde la movilidad y la accesibilidad siguen siendo hoy una utopía. 

Asimismo, Francis Candil aboga por el fomento del desarrollo comunitario que impulse procesos de transformación social, y recuerda que más de 2.000 personas siguen esperando a ser atendidas por los Servicios Sociales del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria. “Tardan más de medio año en dar la cita solo para una primera valoración; esta situación hay que frenarla y reconducirla, porque mientras quienes nos gobiernan no hagan nada al respecto, continúa creciendo el número de familias que se han visto abocadas a mendigar y a malvivir, a las que les es imposible cubrir sus necesidades básicas y que, irremediablemente, se suman a las colas del hambre”, lamentó.

En cuanto a la creación de empleo, Candil hizo hincapié en la importancia de ofrecer una salida laboral a aquellos colectivos más vulnerables, como son los parados de larga duración, la horquilla de desempleados de 45 a 65 años, y los jóvenes. El portavoz de CC denunció las graves cifras de desempleo de la capital, con casi 40.000 personas en paro, lo que supone el 45% del desempleo en Gran Canaria, y donde más de la mitad son parados de larga duración.

Para ayudar a revertir esta situación, Francis Candil propone recuperar la figura de las escuelas-taller llevadas a los barrios, donde los propios vecinos participen y se formen con prácticas en empresas, y de donde surjan iniciativas que generen empleo cercano y se mantengan en el tiempo. Para Candil, “la rehabilitación de los espacios públicos, de los locales sociales o de las viviendas deben ser una oportunidad de formación, profesionalización y empleo para los propios vecinos que han participado de las escuelas-taller de su barrio y ahora encuentran en su entorno una salida laboral que les permite desarrollarse y crecer personal y profesionalmente”.

Con todo, el concejal aseguró que la capital precisa una inversión de 700 millones de euros en los próximos diez años y que se haga una política de inversión realista. La única gran inversión promovida por el Ayuntamiento hoy es la metroguaga. Han levantado Mesa y López y lo van a volver a hacer, sin embargo el estado de la mayoría de barrios de la capital es lamentable y no existe planificada ni una acción en los mismos pero, sin embargo, es donde vive un mayor número de personas”.

Candil puntualizó que si bien las inversiones son “importantes” no es el único pilar de esta iniciativa con un fuerte componente social. “No es una iniciativa asistencialista, se trata es de generar oportunidades a la gente con especial incidencia en hacer frente a los grandes retos como la sostenibilidad o el reciclaje”,dijo.

Finalmente, Beatriz Calzada esbozó la agenda que  Coalición Canaria ha planteado para impulsar esta iniciativa, “vamos a promover la creación de un conjunto de instrumentos, dentro de los que contemplamos ordenanzas, planes, leyes o medidas en aras de cambiar la centralidad de la política municipal para ponerla en los barrios, que es donde realmente se centran los verdaderos problemas y las preocupaciones de los vecinos, tales como el paro, la vivienda o la cesta de la compra, entre otros”, dijo.