El Grupo Popular en el Cabildo de Gran Canaria ha denunciado hoy “la desidia y el pasotismo” del gobierno insular ante los graves problemas de movilidad que sufre la isla desde hace años, con retenciones de tráfico y atascos kilométricos casi a diario en distintos puntos negros de la red viaria, especialmente en los accesos y salidas de la capital grancanaria.
Los populares critican que el gobierno de Nueva Canarias, PSOE y Podemos no haya sido capaz de impulsar en los últimos seis años ni un solo proyecto de los 15 incluidos en el actual convenio de carreteras, salvo continuar las obras de la segunda fase de la carretera de La Aldea, entre Agaete y El Risco, y contratar la redacción del proyecto de la denominada Tangencial de Telde o GC-5, un retraso que agrava los niveles de contaminación y está lastrando la recuperación de la economía insular.
El PP lamenta que, pese a disponer ya de financiación a través de los fondos del Estado, Antonio Morales siga mirando hacia otro lado ante “los reiterados incumplimientos en la ejecución de proyectos estratégicos fundamentales para afrontar la transición hacia una movilidad más limpia y sostenible en la isla de Gran Canaria”.
A este respecto, el portavoz popular en la Corporación insular, Marco Aurelio Pérez, recuerda que “lo único que ha hecho Morales en los seis años que lleva como presidente ha sido constituir una comisión mixta entre el Cabildo y el Gobierno de Canarias con el único fin de salir en la foto y aparentar que se está haciendo algo, pues dos años después apenas se ha avanzado en la ejecución de los proyectos”.
En aquella primera reunión de la comisión mixta, celebrada en octubre de 2019, Cabildo y Gobierno regional anunciaron como “actuaciones prioritarias” la solución a los problemas de tráfico en la Avenida Marítima de la capital, en el tramo desde El Sebadal a Torre Las Palmas, y las rotondas de la plaza de Las Américas, en la entrada norte de la ciudad.
Belén María y Julio Luengo, en el olvido
El propio consejero de Obras Públicas del Gobierno de Canarias, el socialista Sebastián Franquis, anunció además que en los primeros meses de 2020 se iba a licitar el soterramiento de carriles a la altura de Belén María, y que a mediados de 2021 estaría lista la solución técnica a otros puntos negros de la capital, como los enlaces del túnel de Julio Luego con Torre Las Palmas y la plaza de las Américas.
“A día de hoy, la realidad es que ya se han cumplido los plazos y ni estos ni los demás proyectos del convenio de carreteras, como el tramo de la GC-2 entre Bañaderos y El Pagador, la mejora de los accesos a la GC-1 desde Las Palmas de Gran Canaria hasta el aeropuerto, el desdoblamiento de la GC-2 Gáldar-Agaete, la variante GC-200 en Mogán, la segunda fase de la circunvalación Carrizal-Ingenio-Agüimes o la remodelación del enlace de la GC-1 en Ingenio, acaban de arrancar”, critica el PP.
En este sentido, los populares creen que Morales no se atreve a alzar la voz ante la inacción del Gobierno de Canarias para no molestar a sus socios del PSOE, y prefiere mantenerse de perfil para no dañar los pactos de gobierno que ambas fuerzas mantienen tanto en el Cabildo de Gran Canaria como en el Ejecutivo autonómico. “Este silencio cómplice evidencia que Morales antepone su interés partidista al interés general de los grancanarios”, apunta el PP.
Otro ejemplo del fracaso de las políticas de movilidad de NC, PSOE y Podemos –que ni siquiera han logrado aprobar en seis años el Plan Insular de Movilidad Sostenible- es el tren entre la capital y Maspalomas, “una inversión de casi 2.000 millones de euros que iba a transformar Gran Canaria pero que permanece en el cajón a la espera de que la Unión Europea conceda los fondos”.
Para el líder de la oposición en la Corporación insular, “lo que están haciendo Morales y su consejero de Obras Públicas, Infraestructuras, Transportes y Movilidad, Miguel Ángel Pérez, es desviar la atención e intentar engañar a los ciudadanos con el chachachá de un tren que no sabemos si llegará algún día mientras las carreteras de Gran Canaria se convierten a diario en una auténtica ratonera para miles y miles de grancanarios”.
Por todo ello, el Grupo Popular califica de “absoluto fracaso” la gestión del gobierno insular en el área de movilidad, “lo que echa por tierra una vez más la cansina propaganda de Morales sobre la supuesta Ecoisla, pues la realidad es que no se ha puesto en marcha ni un solo proyecto que favorezca un modelo de desarrollo más eficiente y sostenible”.
