viernes, 23 febrero, 2024

desde 1990

Telde e Ingenio refuerzan las líneas de colaboración en materia de transporte

Comparte esto:

Los Ayuntamientos de Telde e Ingenio trabajarán conjuntamente para recuperar para los dos municipios la exclusividad en la prestación del servicio de taxi en el aeropuerto grancanario.

El concejal de Transporte de Telde, Juan Martel, se reunió esta semana con su homólogo en Ingenio, Rafael Caballero, para analizar la situación actual del sector del taxi y el transporte en el aeropuerto de Gran Canaria. En este encuentro, los dos ediles se comprometieron a recuperar el espíritu de colaboración y coordinación que existía entre los dos ayuntamientos anteriormente cuando, entre otras medidas conjuntas, se elaboró la primera ordenanza reguladora del servicio.

De esta manera, tanto ellos como los técnicos de ambos municipios mantendrán próximamente reuniones para crear estrategias comunes y retomar la defensa del sector del taxi y otros temas relacionados con el transporte que afectan a estas dos localidades limítrofes.

Los vigilantes de los colegios de Telde muestran su realidad

Comparte esto:

Las dependencias  de la concejalía de Desarrollo Local acogieron este jueves un encuentro entre los vigilantes-mantenedores de los Centros de Educación de Infantil y Primaria (CEIP) del municipio y los concejales de Recursos Humanos, Gregorio Viera y de Educación, Saraiba Leal.

En esta nueva etapa municipal, ambos departamentos han querido, en esta primera toma de contacto, percibir la realidad del trabajo que realizan a diario los vigilantes de los colegios públicos, así como escuchar sus aportaciones.

Ambos ediles valoraron la reunión como “muy positiva” de cara a facilitar las tareas organizativas y funcionales” de estos trabajadores. “Tratamos  de  alcanzar unos objetivos comunes que permitan mantener un ambiente de respeto, confianza y colaboración entre el Ayuntamiento y todos los sectores de la comunidad educativa”, aseguraron.

Algunos de los vigilantes-mantenedores viven en los propios centros educativos y se ocupan también de la realización de pequeñas obras básicas para el desenvolvimiento diario de la comunidad escolar.

La RSP de Jinámar impulsa una candidatura de unidad popular

Comparte esto:

Este jueves 16 de julio, a las 19:30 h. se celebró una asamblea para impulsar una candidatura de unidad popular de cara a las elecciones generales. La convocatoria fue realizada por la Red de Solidaridad Popular (RSP) de Jinámar y convocó a un centenar de personas de distintas organizaciones políticas y sociales procedentes de distintos municipios.

El motivo de esta convocatoria desdela RSP viene dado porque entre sus fines está la lucha por garantizar los derechos vitales y los derechos humanos a los empobrecidos organizados en ella; y entienden que sin la colaboración de las organizaciones políticas populares y sin una unidad popular real no se conseguirán dichos fines. Explicaron que este movimiento social se ha ganado a pulso un espacio importante entre los movimientos sociales de Canarias y que hay que tenerlos en cuenta.

En la Asamblea, la RSP hizo un llamamiento para impulsar una única candidatura de unidad popular y para que las distintas organizaciones sociales, sindicales y políticas del ámbito de la izquierda promuevan la unidad popular, matizando que no son la misma cosa, que una candidatura de unidad popular requiere un grupo de personas dispuestas a estar en dicha lista, pero que la unidad popular en sí es un proceso mucho más necesario y complejo, encaminado a organizar a la sociedad para movilizarla en defensa de sus intereses, los de la mayoría.

La RSP puntualiza que esta iniciativa no va contra ninguna organización política del ámbito de la izquierda, sino que pretende incluir a todas, pretende conseguir que la población que quiere cambiar tenga una única opción de cambio, cuando se dirija a las cabinas electorales a escoger su papeleta. Y para ello plantean una propuesta programática de mínimos entre los que está el empleo con derechos, una renta mínima garantizada para los que no tengan empleo digno, la defensa de los derechos esenciales (vivienda, alimentación, sanidad, educación, agua, energía, movilidad, etc.), defensa de los derechos humanos y de la soberanía de los pueblos…

La RSP pide a las organizaciones políticas de izquierda que se impliquen más en los movimientos sociales, impulsándolos, ayudándoles y acompañándoles en la lucha por los derechos de la gente; porque el movimiento social en Canarias son cuasi testimoniales y los partidos políticos tienen poca base social entre sus filas. Y ambos son necesarios y complementarios para las transformaciones que anhelan la población.

La asamblea concluyó con la creación de una comisión de 15 personas de distintas organizaciones que se harán cargo de conectar con otras iniciativas similares así como con organizaciones sociales, sindicales y políticas para impulsar la unidad popular y una candidatura de unidad popular.

«En recuerdo del 17 de Julio de 1936»

Comparte esto:

Dos acontecimientos ocurridos en las Islas Canarias en esas fechas cruciales para la Historia de España, mantenidos en relativo secreto y por lo tanto, poco divulgados, estuvieron a punto de cambiar el curso de los preparativos y ejecución del Pronunciamiento Militar contra el Gobierno dela República Española.

Se trata de los dos intentos de acabar con la vida del General de División Francisco Franco, entonces Comandante Militar de Canarias, y que a pesar de su osado planeamiento y ejecución, no consiguieron finalmente su objetivo y la «baraca» (suerte), que aparentemente siempre iba con él, le acompañó una vez más.

El primer atentado, se produjo el 14 de julio, en la propia Comandancia Militar de Canarias, (hoy Capitanía General), enla Plaza Weylerde Santa Cruz de Tenerife. La decisión de matarlo, fue tomada por unos catalanes residentes en Tenerife, en una reunión del Comité Confederal de Canarias y dela Federación AnarquistaIbérica (FAI). El cerebro de la conspiración fue Antonio Vidal Arabi, un intelectual catalán que vivía en Santa Cruz y tres anarquistas fueron los encargados de ejecutar un astuto plan para matar a Franco, en esa calurosa noche tinerfeña, hoy hace 75 años.

Contaban con la ayuda de otra catalana, María Culi Palou, enlace con los extremistas, propietaria del Restaurante Odeón y que también regentaba una cantina de soldados, situada en uno de los laterales dela Comandancia General.Durante la noche de autos, los tres anarquistas armados, se colaron por una trampilla desde la cantina, a la azotea y de allí al corredor que conducía a la habitación del Comandante General Francisco Franco, pensando que por el calor la puerta podría, (como otras veces), estar abierta, pero Franco siempre muy precavido la había cerrado y encima puesto un tranca, por lo que no solo no la pudieron forzar (era de tea), sino que con el ruido lo despertaron, y este por una ventana dio la alarma a la guardia, que a tiros puso en fuga a los pistoleros.

El 17 de julio, Franco embarca en el correíllo Viera y Clavijo con destino a Las Palmas de Gran Canaria, y es allí donde se produce el segundo intento de asesinarlo. Al día siguiente, el mismo 18 de julio de 1936, tras alojarse en el Hotel Madrid, dela Plazade Cairasco (junto al Gabinete Literario), fuertemente custodiado por una Guardia Militar, mandada por Oficiales ya sublevados, tiene que trasladarse ala Base Aéreade Gando, donde le espera un avión, (Dragón Rapide), contratado por ellos para trasladarle a Marruecos, para ponerse al frente del Ejército de África, decisivo en el desarrollo del Alzamiento Militar.

La salida de la capital de Gran Canaria, por la carretera del Sur hacia Gando, tenía que hacerse forzosamente, por el angosto paso del Túnel deLa Laja. Puesbien, es ese el sitio ideal para una emboscada, y allí estaban apostados fuertemente armados, elementos leales al Gobierno dela República, para matarlo. También se preparó un retén armado en las afueras del Aeródromo, para detenerlo a su llegada y fusilarlo. Este plan contaba con muchas probabilidades de éxito, dado lo audaz que era y lo minuciosamente preparado que estaba.

Una vez más, la suerte y la desconfianza de Franco salen a relucir y se plantea y ejecuta un plan alternativo, para salir dela Capitalhacia Gando, sin pasar porLa Laja, ni por ninguna otra carretera. El Plan B consistía en caso de sospecha (que luego se confirmaría por los hechos) de peligro en el desplazamiento por carretera, en tomar otra alternativa, la vía marítima, cosa que así se hizo, tomando una embarcación (Remolcador España 2), en el antiguo Muelle de Las Palmas (junto al Parque de San Telmo), que tras pasar por el arriesgado tramo dela Mar Fea, que se encontraba con mar en calma, llegó directamente a la bahía de Gando, donde le esperaba calentando sus dos motores el avión inglés Dragón Rapide, (De Havilland DH-89A,) financiado por Juan March y gestionado por Luca de Tena.

A las 14.33 horas el Dragón Rapide despega camino de Agadir, con Franco vestido de paisano y un pasaporte falso, con apariencia de un simple turista, que no baja del avión. A las 21.15 llegan a Casablanca, donde pernoctan. Allí le informan que no se dirija (como estaba previsto) a Tánger ya que advertidos de su viaje, militares leales ala Repúblicale esperan para detenerlo, por lo que se dirigen al Aeródromo de Sania Remel (Tetuán), hasta hace poco defendido por el comandante Dela Puente Bahamonde, primo hermano de Franco y que permaneció fiel ala República. ElAeródromo ya se encuentra controlado por el Teniente Coronel Sáenz de Buruaga, hombre de confianza de los sublevados.

Finalmente, el 19 de julio de 1936, a las siete de la mañana, Francisco Franco, que nuevamente viste su uniforme de General de División (con fajín rojo y borlas doradas), llega a Tetuán, no sin antes tomar una última precaución: dio al piloto (capitán Cecil W.H. Bebb), la orden de dar una pasada rasante sobre la pista para comprobar que todo estaba en regla, reconociendo en ella a Sáenz de Buruaga («el rubito»), por lo que aterrizan sin novedad. Inmediatamente, Franco se pone al Mando del Ejército de África (el mejor equipado e instruido), y la noticia llega a todos los rincones de España.La Guerra Civil: (18 de julio de 1936 al 1 de abril de 1939), ha estallado.

Y volviendo al principio de este artículo: los atentados que Franco sufrió en Canarias. Si alguno de ellos hubiese conseguido su objetivo: «Matar a Franco», y estuvieron a punto de lograrlo (le salvó su «baraca», su perspicacia gallega, su preparación militar, y seguro un buen Servicio de Información), nos planteamos qué le hubiese sucedido al incipiente Alzamiento Militar, sin su más prestigioso General: Francisco Franco Bahamonde; seguro que habría cambiado el devenir dela Guerra Civily con ellola Historiade España.

Tenemos documentado un 3º Atentado contra Franco en las Islas Canarias, se produjo enLa Orotava(Tenerife), durantela Fiestadel Corpus, donde iban a tirotearlo cuando estaba en el balcón del Ayuntamiento presenciandola Procesiónde las tradicionales Alfombras de Flores.

Pero esa es otra Historia, que dejamos para otro Día de este Aniversario, de esta Fecha Crucial del 17 de Julio de 1936.

(*) José Antonio Cabrera Martínez, periodista y escritor