Representantes vecinales y del gobierno municipal de Telde coinciden en recurrir a la palabra «disparate» para calificar la posibilidad de que el acceso principal a la nueva nave comercial Centro Hogar en el Cruce de Melenara sea por la calle Padre Claret.
El uso de esa calle como vía de entrada al bazar multiprecios que abrió recientemente en la antigua nave de Palmcolor obligaría a los clientes a entrar hacia Telde por la GC-102, la carretera general de El Calero, y a callejear por el entramado urbano de la trasera de la Renault para acabar desembocando en la nave de Centro Hogar. Sin embargo, es la alternativa por la que se decanta Obras Públicas del Cabildo frente a la otra opción, la del acceso que parte del ramal de entrada a El Calero desde la GC-1 en dirección Sur. Un dictamen técnico lo informa desfavorable porque generará «graves problemas de seguridad vial».
Los vehículos tendrían que pasar por la rotonda de los jugadores de El Palo, girar a la derecha por Padre Anchieta, a la izquierda por Obispo Codina y una última vez a la derecha por Padre Claret, cuyo tramo final se estrecha y serpentea entre un diseminado de viviendas poco habituadas a un tránsito intenso de vehículos. Entienden los vecinos que entre lo laberíntico del trazado y el aumento de la afluencia de coches esta alternativa acabaría colapsando El Calero, ya de por sí muy saturado.
Gloria Cabrera, de la asociación de vecinos Bentagache, que es además edil en el gobierno municipal, propone alargar el carril de desaceleración en la GC-1 y habilitar una entrada más directa por terrenos municipales que hay junto a la Renault. En todo caso, apela al Cabildo para que lleve la voz cantante en la solución definitiva a este problema.
Y, por su parte, Eloy Santana, edil de Tráfico, advierte de que no ha visto el informe, ni tenía conocimiento de que existía, pero deja claro que, de entrada y sin estar al tanto de los pormenores del conflicto generado, no ve con buenos ojos meter el tráfico en un barrio, y menos en El Calero, ya bastante congestionado.
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